與R8"共線"生產 奧迪e-tron GT將明年德國投產

2019-07-18 16:39 來源:網通社 余昶 | 整理: 瀏陽之窗 | 類別:汽車 | 訪問手機端

e-tron GT是奧迪旗下首款純電動三廂車,目前新車的概念版已于去年洛杉磯車展亮相。日前,網通社從奧迪官方獲悉,e-tron GT將在奧迪位于德國的BöllingerHöfe工廠投產,與奧迪R8在同一裝配線生產。目前,工廠正在進行投產前的準備,新車最晚在2020年底開始生產。

BöllingerHöfe工廠是一座以小型系列生產設施為主的工廠,在生產工藝上具有極高的靈活性。目前,工廠正在改造現有的生產設施,并增加新的建筑。到2020年秋季,兩座新的倉庫將建造完成,新增車間為工廠提供約10,000平方米的物流服務。在2020年末,奧迪e-tron GT將和奧迪R8在同一條裝配線上生產。但是車身將分別在各自的車間生產,奧迪e-tron GT的車身生產線相比于奧迪R8自動化水平更高。

外觀方面,奧迪e-tron GT concept的車身輪廓十分具有標志性,掀背式的造型與A7十分相似。大燈組內部結構復雜但具有視覺沖擊力。六邊形格柵具有家族感,保險杠兩側的空氣動力學套件加深運動氣息。

新車車身側面流暢、健碩,多輻式鋁合金輪輞造型兇猛,且頗具未來感。尾部方面,車尾底部擾流板賦予這款純電動轎車更加鮮明的運動特征。另外,貫穿式的尾燈內部結構同樣科幻,極具辨識度。尺寸方面,新車長寬高分別為4,960/1,960/1,380毫米,軸距2,900毫米。

內飾方面,奧迪e-tron GT concept的整體布局比較簡潔,但在立體感和科技感的營造上十分到位。該車配備了全新造型的多功能方向盤、全液晶儀表盤以及大尺寸觸控屏等配置。空間方面,新車采用了四門四座設計,其擁有兩個行李箱,后部行李箱容積為450升,前部發動機機艙下還擁有100升的容量。

動力及續航方面,新車搭載一臺最大功率434千瓦的永磁同步電機,其WLTP工況續航里程超過400公里。充電方面,該車可在20分鐘內將電池充至80%。性能方面,奧迪e-tron GT concept的百公里加速時間為3.5秒,0-200公里/小時時間為12秒,新車的最高時速限定在240公里/小時。

(網通社 余昶)
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